UPDATE commande_temp SET COT_MktimeMAJ = '1723708493', COT_Track = ' Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) 3.138.69.110', COT_ChaineEcommerce = 'Rubrique (BLCFG)' WHERE COT_Session ='u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2?navID=u8dquskdlujb63cm0oihch9tb2''
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La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre.
Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. [lire la quatrième du livre La Locomotive]
La foule des voyageurs s'engouffre dans ces bouches mangeuses d'hommes, elle peine à se frayer un passage dans le tumulte des souterrains labyrinthiques. Alors qu'un voyageur peine à entrer dans la voiture bondée, un autre cherche frénétiquement sa correspondance. [lire la quatrième du livre Le métro de Paris]
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