Le risque passage maritime resserré, détroits et canaux
Ad augusta per angusta

Quel est le sujet du livre "Le risque passage maritime resserré, détroits et canaux"

Si la navigation hauturière est sans grands dangers autres que naturels et techniques, il n'en va pas de même à l'approche des terres, là où les continents et les espaces terrestres se rapprochent les uns des autres, ne permettant à la circulation maritime que d'emprunter des espaces resserrés, souvent obligés faute de possibilité de contournement. Ces passages étroits sont à la fois une chance, car l'importance des flux peut y générer une activité intense, et un péril car la circulation peut y être dangereuse et parce que des tensions et des compétitions peuvent s'y manifester pour leur contrôle. Ils présentent donc un risque, bon et mauvais. Bénéficiant d'une opportunité certaine, ils ont vu s'y développer des villes-ports très productives et dynamiques. Mais ils font aussi l'objet de fortes convoitises en raison de leur intérêt géostratégique et géopolitique. Ce livre aborde ces aspects avec une appréciation du bon risque de ces interfaces, des aléas qu'ils présentent, de la complexité des situations et avec un focus particulier sur la Méditerranée.

Préfacier Auteur Jean-Marie Miossec est spécialiste des littoraux et des mers. Une de ses publications récentes parues chez L'Harmattan, porte sur Le conteneur et la nouvelle géographie des océans et des rivages de la mer. Dans le sillage de la CMA CGM. Il est membre du Laboratoire de Géographie et Aménagement de Montpellier (LAGAM). Il a été Président de l'Université Paul Valéry-Montpellier 3.