Le fret intelligent
Les technologies de l'information au service du transport de marchandises
Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l'information ». ? La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière. Dans le transport et la logistique les flux « immatériels » d'information doivent accompagner, voire anticiper les [...]
[lire le résumé du livre]
Auteur : Jean-François JANIN
Editeur : Celse
Date parution : 04/2008Reliure :
Broché
Nbr de pages :
112
Dimension :
16x24 cm
ISBN 10 :
2850093106
ISBN 13 :
9782850093104
31,00 €
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Quel est le sujet du livre "Le fret intelligent"
Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l'information ».
? La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière.
Dans le transport et la logistique les flux « immatériels » d'information doivent accompagner, voire anticiper les flux « matériels »
de marchandises.
? Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.
? La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière.
Dans le transport et la logistique les flux « immatériels » d'information doivent accompagner, voire anticiper les flux « matériels »
de marchandises.
? Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.
? La lecture des étiquettes codebarres ou radiofréquence doit être comprise par tous les intervenants de la chaîne logistique.
? Le respect des normes, référentiels communs pour les échanges électroniques, permet des échanges d'informations rapides
et sûrs.
et sûrs.
? Par exemple, le coût du traitement d'une facture entrante papier est de 14 Eur, mais de 4 Eur pour une facture dématérialisée.
Quelles conséquences pour l'entreprise de transport ? Il s'agit pour elle de savoir comment elle peut intégrer les nouvelles technologies et adapter son organisation et ses services aux nouveaux besoins de ses clients et de son environnement.
Cet ouvrage concerne les entreprises de transport de toutes tailles : les données qu'elles devront échanger, les conséquences
dans les technologies qu'elles utilisent et dans leur organisation, comment « l'intelligence » des technologies leur permet
de maintenir ou de développer leur activité. À qui s'adresse l'ouvrage ? Aux entreprises de transport de marchandises, aux plateformes de fret, aux chargeurs, logisticiens, commissionnaires de transport, aux organismes publics.
Quelles conséquences pour l'entreprise de transport ? Il s'agit pour elle de savoir comment elle peut intégrer les nouvelles technologies et adapter son organisation et ses services aux nouveaux besoins de ses clients et de son environnement.
Cet ouvrage concerne les entreprises de transport de toutes tailles : les données qu'elles devront échanger, les conséquences
dans les technologies qu'elles utilisent et dans leur organisation, comment « l'intelligence » des technologies leur permet
de maintenir ou de développer leur activité. À qui s'adresse l'ouvrage ? Aux entreprises de transport de marchandises, aux plateformes de fret, aux chargeurs, logisticiens, commissionnaires de transport, aux organismes publics.
Jean-François Janin,chef de service de la mission transport intelligent au ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du développement durable et de l'Aménagement du territoire. Dominique Vankemmel, expert en échanges de données informatisés
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