L'aviation militaire prend son essor dès le début de la Première Guerre mondiale. Les pilotes emportent avec eux une carabine qui leur permettra d'assurer leur défense s'ils doivent se poser derrière les lignes.
Mais, très rapidement, de véritables duels se déroulent en vol lorsque les pilotes ou les équipages des avions belligérants échangent des coups de feu.
[lire la quatrième du livre Les armes d'aviation]
Livres Histoire de l'aviation
Le lâché train classique n'est pas une simple formalité qui peut juste se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L'obtention d'une variante "tailwheel" passe par une maîtrise du pilotage de base, un affinement de la dextérité aux commandes, voire parfois une redécouverte de certaines techniques oubliées depuis longtemps dans les cursus de formation modernes.
[lire la quatrième du livre Apprendre à maîtriser un avion à train [...]]
Mis au point par les ingénieurs de Marcel Dassault à la fin des années 1940, le MD 450 Ouragan est le premier chasseur à réaction français construit en série. Le premier des trois prototypes décolle le 28 février 1949, avec aux commandes le pilote d'essai Constantin Rozanoff. A partir de novembre 1950, Dassault sort quatorze appareils de présérie.
[lire la quatrième du livre Le MD 450 ouragan]
Le 8 mars 2014, un B777-200 de la compagnie Malaysia Airlines effectuant un vol commercial à destination de Pékin disparaissait mystérieusement, quarante minutes après avoir décollé de l'aéroport international de Kuala Lumpur, avec à son bord 239 passagers et membres d'équipage.
[lire la quatrième du livre MH 370]
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Comment vole un avion? À quoi sert une hélice ? De quoi est composée l'atmosphère ?
Cet ouvrage fascinant t'aidera à répondre à toutes les questions que tu te poses sur les avions ! Du zeppelin à la voiture volante, pars à la découverte des pilotes et des appareils extraordinaires qui ont jalonné l'histoire de l'aviation.
[lire la quatrième du livre Le livre des avions]
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Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le Royaume-Uni dispose d’une avance considérable en matière d’aéronautique à laquelle viennent s’ajouter les résultats des recherches allemandes conduites pendant la guerre. Il s’ensuit une première période de profondes évolutions et de grandes réalisations qui a véritablement façonné la technologie aéronautique d’aujourd’hui. [...]
[lire la quatrième du livre Encyclopédie aéro-cartoon]
Kamil Sztarbala est un maquettiste polonais de renommée internationale. Cet artiste touche-à-tout est capable de transcender n'importe quelle maquette en un modèle d'exception.
[lire la quatrième du livre Warbirds et jets]
Sans aide ni appui, seule femme parmi les hommes, Adrienne Bolland devient à 25 ans la première aviatrice à franchir la cordillère des Andes.
Cet exploit la propulse au rang de célébrité mondiale, elle est alors à la fois égérie de parfums et appui politique du droit des femmes.
[lire la quatrième du livre Adrienne Bolland ou les ailes de la liberté]
La question des schémas de camouflage du chasseur Spitfire de la Seconde Guerre mondiale a fait l'objet de nombreuses publications.
[lire la quatrième du livre Le Supermarine Spitfire. Tome 3, Les décorations [...]]
Une fille dans un cockpit ?
Quelle hérésie !
Aviatrices en guerre, un bel oxymore.
La femme donne la vie, elle ne saurait faire la guerre.
[lire la quatrième du livre Aviatrices en guerre. Un combat contre les [...]]
Cet Abécédaire, fort d'environ 500 entrées, explore les termes techniques, concepts, personnages et aéronefs du monde aérospatial, en lien avec le programme du BIA (Brevet d’initiation à l’aéronautique).
[lire la quatrième du livre Abécédaire illustré du BIA]
A travers ce récit, Claude Bossu raconte l'aventure d'UTA (Union de Transports Aériens), une compagnie française qu'il a vu évoluer jusqu'à son absorption par Air France.
Il décrit les moments heureux de sa longue carrière mais aussi les instants difficiles de la compagnie.
[lire la quatrième du livre L'aventure extraordinaire d'Uta. Histoire d'une [...]]
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Ce livre est rédigé à l’attention des passionnés d’aviation qui désirent ou non devenir pilote privé d’avions.
Il a pour but de donner des notions techniques simples de pilotage en présentant des exercices en vol d’une manière claire et amusante, évitant ainsi l’utilisation d’explications trop scientifiques qui, pour un débutant, sont souvent difficiles à assimiler.
[lire la quatrième du livre Dessine-moi un avion. Premiers vols, 3e édition]
Le 1er septembre 1919, s'ouvrait officiellement la première ligne "long-courrier" française Toulouse-Casablanca, thème central de cet ouvrage.
[lire la quatrième du livre Centenaire Toulouse-Casablanca 1919-2019]
La technologie naissante au début du XXe siècle a forgé des destins d'exceptions au puissant parfum d'aventure comme ceux de Mermoz et Saint-Exupéry, et de tous leurs camarades pilotes et mécaniciens.
Pour qu'ils s'accomplissent, il fallait aussi la vision d'un industriel hors normes.
Pierre-Georges Latécoère, peut-être l'homme le plus impiortant de l'aviation civile, a été [...]
[lire la quatrième du livre Aéropostale]
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Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne.
Manque de formation.
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Autosatisfaction dangereuse.
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Négligences routinières.
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[lire la quatrième du livre Erreurs de pilotage]
Il y a deux ans, deux avions de Nuits-Saint-Georges sont partis pour le Raid Latécoère de Toulouse à Dakar, sur les traces de Mermoz, Saint-Exupéry et tant d'autres.
Plus que ce qu'ils ont raconté, les regards au retour de ces deux équipages donnaient envie de partir.
La plupart des pilotes de loisirs font quelques tours de piste les dimanches et quelques voyages durant l'été.
[...]
[lire la quatrième du livre Raid Laécoère-Aéropostale]
Depuis qu'il a effectué un premier "vol présidentiel" en 1985, l'auteur, pilote de Concorde, nous décrypte les secrets de ces vols spéciaux. Au travers d'anecdotes savoureuses, il nous dévoile l'ambiance particulière des vols officiels.?Avec le Président Mitterrand en Indonésie, au Japon, au Canada, au Québec, en Inde ou au Pakistan.
[lire la quatrième du livre Pilote de concorde]
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Cetouvrage est le deuxièmed’une collection de 3 tomes consacrés à la radionavigation. Il s’adresse à ceuxqui désirent améliorer leurs connaissances dans ce domaine. Il pourra égalementservir de référence à l’instructeur, qui y trouvera matière à illustrer son cours.
[lire la quatrième du livre La Radionavigation et l'IFR]
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This small handbook purpose is to help people interested in aviation and moreover professionals to easily find the meaning of that incredibly number of acronyms and initialisms used in our community.
[lire la quatrième du livre International Civil Aviation Acronyms and [...]]
De nombreux appareils allemands ont combattus pendant la bataille de Normandie, mais la suprématie aérienne alliée était absolue. Ce livre est une synthèse sur cette arme qui fut la clef du succès Allié..
[lire la quatrième du livre Les avions de la bataille de Normandie]
Les essais en vol de l'A380 ont été une aventure passionnante et riche en rebondissements.
A l'époque, Claude Lelaie directeur des essais en vol d'Airbus, a pris des notes tous les jours concernant les vols et tous les évènements marquants.
Ce livre restitue la progression de la mise au point.
Contrairement à ce que l'on croit, lors des premiers vols un avion souffre de défauts.
[lire la quatrième du livre Les essais en vol de l'A380]
Le capitaine Valérie André est engagée dans la guerre d'Indochine (1946-1954). Première pilote d'hélicoptère de l'armée française, neurochirurgienne, le médecin-capitaine André va chercher des blessés dans les zones inhospitalières, du Tonkin à la Cochinchine. Elle apponte avec son hélicoptère sur le porte-avions Arromanches.
[lire la quatrième du livre Femmes dans un ciel de guerre]
Machine merveilleuse et compliquée parce qu'en tout point novatrice, Concorde exigea des années de calculs, d'études et de simulation avant son premier décollage, et pas moins de 2 135 vols d'essais.
Un quatuor de pilotes virtuoses hors pair et passionnés, de L'ébauche initiale à la livraison aux compagnies : André Turcat, Jean Pinet, Jean Franchi, Defer.
[lire la quatrième du livre Les hommes de concorde]
CONCORDE… Il y a ceux qui l’ont conçu, fabriqué, testé, exploité. Il y a ceux qui ont voyagé à Mach 2, sous les couleurs d’Air France ou de British Airways. Paris-New York en 3 h 30 ! Il y a aussi les curieux fascinés qui allaient simplement le voir voler, pour le plaisir, pour le rêve, pour la beauté.
[lire la quatrième du livre CONCORDE, la légende supersonique]
Depuis 50 ans, l'Equipe de Voltige de l'armée de l'Air (EVAA) fait rayonner le savoir-faire de l'armée de l'Air et elle en porte haut les couleurs. L'équipe évolue sur des avions de voltige à hélices, les Extra 300, ce qui autorise une très grande proximité avec le public. La rigueur est toujours présente, les vols sont structurés, sans improvisation, en permanence soulignés par un fin [...]
[lire la quatrième du livre Voltige aérienne en bleu ciel]
1968, quelques pilotes et mécaniciens d'Air France décident de leur propre chef de passer à l'action et de casser au Biafra un blocus pour sauver des vies, quitte à intervenir aux limites de la clandestinité et à poser un avion sur ce qui ressemblait plus à une route qu'à une piste d'atterrissage.
[lire la quatrième du livre Les ailes de l'humanitaire : Aviation sans [...]]
Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne.
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Autosatisfaction dangereuse.
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Négligences routinières.
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[lire la quatrième du livre Erreurs de pilotage - Tome 12]
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Breveté pilote en 1938, Gérard Germain consacra toute sa vie à l'aviation. Mitrailleur, résistant, il fût pilote de chasse durant la guerre de 1939-1945. Après guerre, il continua au sein de l'UAT puis de l'UTA avant de s'investir comme pilote de chasse de réserve de 1952 à 1964. Il fut rappelé, à ce titre, en Algérie en 1956, pour une période de trois mois.
[lire la quatrième du livre Pilote de combat]
Histoires de survie extraordinaires Par Jean-Pierre Otelli Ils n'avaient aucune chance. Et puis... le Destin... la Chance... le Miracle... L'hôtesse fait une chute de 10 000 mètres... Tous les réacteurs d'un avion de ligne tombent en panne simultanément... Les passagers voient le pilote perdre connaissance devant eux... Le pilote reste suspendu à une ligne à haute tension...
[lire la quatrième du livre Les miraculés du ciel]
Partir à la découverte des plus beaux, ou des plus rares avions, hélicoptères et autres aéronefs préservés sur notre territoire, aller à la rencontre de celles et ceux qui les restaurent, les entretiennent, les pilotent,.
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voilà ce que vous propose le Guide de la France Aéronautique.
[lire la quatrième du livre Guide de la France aéronautique]
André Japy, aujourd'hui un peu oublié, fait partie de ces hommes qui ont traversé les deux guerres mondiales, ont connu la gloire mais ont toujours choisi de défendre ce sentiment si cher à l'homme : la liberté.
[lire la quatrième du livre André Japy]
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CATASTROPHES AERIENNES Les passagers ont le droit de savoir Par Jean-Pierre Otelli Crashs ou incidents aéronautiques graves... Tous les éléments des récits sont parfaitement exacts : les lieux, les dates, les numéros de série des avions.
[lire la quatrième du livre Catastrophes aériennes]
Construit dans l'entre-deux guerre, à 10km de Paris, Paris-Orly enchaine les mutations, s'adaptant aux besoins de l'histoire et aux développements de l'aviation civile. Ancré dans son époque, accueillant les plus grandes compagnies aériennes et plus de 30 millions de passagers par an, Paris-Orly, est l'aéroport dans la ville, un microcosme respectueux de son environnement, soucieux de son [...]
[lire la quatrième du livre Paris-Orly 100 ans]
Les avions et les aéroports ont toujours fasciné.
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Deuxième aéroport d'Europe, la plateforme de Roissy CDG c'est 65 millions de passagers et 40 millions de bagages traités chaque année par plus de 80 000 employés.
Des chiffres qui donnent le tournis.
La zone aéroportuaire est divisée en deux espaces bien distincts : le "côté ville", une zone d'accès libre que vous [...]
[lire la quatrième du livre Les secrets de roissy]
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Régulièrement, on nous sert une histoire de l'aviation différente d'un pays à l'autre.
[lire la quatrième du livre Une autre histoire de l'aviation]