Régulièrement, on nous sert une histoire de l'aviation différente d'un pays à l'autre.
[lire la quatrième du livre Une autre histoire de l'aviation]
Cet ouvrage est le résultat d'un important travail de recherche entrepris par un ancien collaborateur de SNECMA : Robert Lamouche. Avec l'aide et le concours de personnalités et d'ingénieurs spécialisés, il a rassemblé de façon chronologique tous les événements et périodes qui ont marqué l'aérodrome de Melun-Villaroche depuis sa création, en 1936, jusqu'à nos jours et qui font de ce [...]
[lire la quatrième du livre Histoire du centre aéronautique de [...]]
Depuis sa création en 1933, Air France est une des compagnies les plus emblématiques du transport aérien : soucieuse d'une image d'élégance et de savoir-vivre français, la compagnie a toujours été à la pointe des innovations et de la modernité, participant à la création des grandes lignes aériennes et à l'invention des vols de tourisme. L'histoire d'Air France se confond de fait [...]
[lire la quatrième du livre Air France dans tous les ciels]
Le 28 mars 1910, une machine volante décolle de l'élément liquide avant de s'y reposer.
Une première mondiale, œuvre du pionnier français Henri Fabre.
Le 13 avril 1912, un autre pionnier français, François Denhaut, fait de même avec un engin d'une architecture nouvelle, sorte de canot doté d'une voilure.
[lire la quatrième du livre Les hydravions de la grande guerre]
Depuis plus d'un siècle, la Marine nationale maintient contre vents et marées un outil aéronaval qu'elle espère le plus puissant et le plus cohérent possible.
Les investissements sont colossaux, les sacrifices nombreux, mais les uns comme les autres ne sont jamais consentis en vain.
La France peut aujourd'hui compter sur l'aéronautique navale particulièrement affûtée, centrée [...]
[lire la quatrième du livre L'Aéronavale française]
Qui n a pas entendu parler du « tube de Pitot » ou « sonde de Pitot », petit appareil installé sur tous les avions modernes permettant de mesurer la vitesse des fluides et donc de l appareil et dont le mauvais fonctionnement a été l une des causes probables du crash de l avion qui reliait Rio-Paris en juin 2009.
[lire la quatrième du livre Henri PITOT]
Dès 1891, l'armée, notamment le général Mensier, directeur du Génie, suit les travaux du précurseur Clément Ader.
Lequel publie en 1909 un ouvrage prophétique, L'Aviation Militaire.
.
.
Cette année-là, le ministre de la Guerre, le général Brun, demande au Génie et à l'Artillerie de jeter les bases de l'Aéronautique militaire.
[lire la quatrième du livre Les avions d'observation, de reconnaissance et [...]]
C'est une histoire vraie : celle de l'incroyable aventure de ces trois aviateurs qui furent les premiers à relier La Réunion au reste du monde, en 1929.Pour cela, il a fallu traverser toute l'Afrique et affronter des tempêtes, des taupinières et même l'ombre d'un lion ! Et le voyage de retour est encore plus incroyable...
[lire la quatrième du livre Les naufragés du ciel]
En France, l'on expérimente la « cinquième arme » dès les Manoeœuvres de Picardie, en septembre 1910. Lors d'exercices annuels, l'état-major se rend compte de l'efficacité de l'Aéronautique militaire pour le recueil du renseignement. Observation et reconnaissance semblent être la vocation immuable de l'aviation.
[lire la quatrième du livre Les chasseurs de la grande guerre]
Jean-Pierre Otelli et François Bousseau conjuguent leurs talents pour raconter une succession de récits tout à fait extraordinaires : Le pilote de l'ULM se perd au-dessus des nuages.
Le Cessna percute une antenne.
Panne d'oxygène à bord.
Vol au ras du sol en bimoteur.
Pare-brise couvert d'huile.
Le pilote n'a pas le choix, il doit atterrir sur des arbres.
Un Piper [...]
[lire la quatrième du livre Alerte en vol !]
600 pages d'exploits, de passions et d'inventions techniques. L'épopée de l'aéronautique depuis l'âge des ballons jusqu'aux avions furtifs. Blériot, Mermoz, Lindbergh, Gagarine, Armstrong... : les performances humaines et les records des plus grands aviateurs et astronautes.
[lire la quatrième du livre Histoire de l'aviation]
Depuis que les premiers humains ont contemplé avec envie les oiseaux filant au-dessus de leur tête, l'humanité s'est intéressée au royaume des cieux.
Le colonel Steven A. Ruffin célèbre cette fascination de l'homme pour le vol dans Top Fun : un siècle d'exploits, de records et d'anecdotes de l'histoire de l'aviation.
[lire la quatrième du livre Top Fun]
