Génération Honda - La révolution CB750
1969 - 2019
Présentée en première mondiale à Tokyo fin 1968, la Honda CB 750 Four est disponible aux USA en juin 69, les derniers jours du mois d'août en France. Il y a cinquante ans, le premier gros cube signé Honda, avec son moteur quatre-cylindres et son frein avant à disque, démode instantanément tout ce qui route. La révolution est telle qu'on parle de moto du siècle. Le succès [...]
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Auteur : Eric BRETON
Editeur : Casa
Date parution : 11/2019sous 4 à 8 jours
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Quel est le sujet du livre "Génération Honda - La révolution CB750"
Présentée en première mondiale à Tokyo fin 1968, la Honda CB 750 Four est disponible aux USA en juin 69, les derniers jours du mois d'août en France.
Il y a cinquante ans, le premier gros cube signé Honda, avec son moteur quatre-cylindres et son frein avant à disque, démode instantanément tout ce qui route.
La révolution est telle qu'on parle de moto du siècle.
Le succès est immédiat : tous les motards de la planète rêvent de posséder une "4-Pattes", comme elle est aussitôt surnommée.
Première grosse cylindrée moderne, la Honda Four bouleverse l'industrie moto et impose de nouveaux standards.
Après 1969 plus rien n'est pareil !
Plus encore que les choix techniques d'un autre âge, les grossières erreurs de stratégie marketing ou les mouvements sociaux qui plombent l'industrie motocycliste britannique à l'aube des seventies, les Triumph Trident et BSA Rocket III, malheureuses concurrentes de la CB 750, ne peuvent que constater les dégâts : "Honda m'a tuer".
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