Erreurs de pilotage
Tome 13

Quel est le sujet du livre "Erreurs de pilotage"

Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne.
Manque de formation.
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Autosatisfaction dangereuse.
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Négligences routinières.
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Quelles que soient les raisons, l'homme est presque toujours à l'origine des accidents : Alors qu'il arrive en courte finale à Orly, l'équipage d'un Airbus décroche au ras de la banlieue parisienne.
A la suite d'un blocage des volets, le commandant d'un avion de FedEx n'applique pas la procédure.
Il s'écrase sur la piste de Lubbock.
Contrairement à toutes les règles de prudence, le commandant de bord d'un Tristar décide de traverser un cumulonimbus.
L'avion ne résiste pas.
Le pilote rate son atterrissage à Chicago.
L'avion termine sa course sur une route au milieu des voitures.
Aucune erreur.
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La femme commandant de bord gère une panne très grave de façon magistrale.
Malheureusement, une passagère est aspirée à travers un hublot.

Auteur Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 600 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais et portugais brésilien.