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Captain speaking
Inventaire malicieux à l'usage du passager inquiet (ou pas)
Inventaire malicieux à l'usage du passager inquiet Pour quelle raison embarque-t-on toujours dans un avion par le côté gauche ? Savez-vous qu'il n'y a aucune raison de s'inquiéter lorsque vous voyez à travers le hublot une épaisse fumée s'échapper de l'aile ? Pourquoi votre déodorant se répand-il toujours au fond de votre trousse de toilette au moment de l'atterrissage ? Et [...]
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Auteur : Jean-Christophe LAMINETTE
Editeur : Lattes
Date parution : 05/2016CB Google/Apple Pay, Chèque, Virement
Quel est le sujet du livre "Captain speaking"
Inventaire malicieux à l'usage du passager inquiet
Pour quelle raison embarque-t-on toujours dans un avion par le côté gauche ? Savez-vous qu'il n'y a aucune raison de s'inquiéter lorsque vous voyez à travers le hublot une épaisse fumée s'échapper de l'aile ? Pourquoi votre déodorant se répand-il toujours au fond de votre trousse de toilette au moment de l'atterrissage ? Et que signifie cette phrase vaguement inquiétante qui marque le début de chaque vol : «Armez les toboggans» ?
Mêlant informations utiles et insolites, statistiques (presque) rassurantes et anecdotes espiègles glanées par un commandant de bord pendant 25 ans, cet abécédaire ludique s'adresse à tous les curieux, mais aussi à tous ceux qui restent circonspects à l'idée de prendre l'avion.
Extraits choisis : M comme Médecin : Il y a toujours un médecin à bord. Sont-ils organisés entre eux pour que cette affirmation soit juste ? Le fait est qu'à chaque fois qu'un passager fait un malaise et qu'une hôtesse prend le micro pour demander «Y a-t-il un médecin à bord ?», quelqu'un se lève. La question «Y a-t-il un pilote à bord ?» est réservée aux films à l'humour décapant.
S comme Scratch : L'avion y s'est scratché est une désolante déformation d'un anglicisme évoquant un accident aérien.
On dit crash et se crasher, un point c'est tout. Et on évite surtout d'en arriver là : l'entrée Statistiques est là pour en témoigner.
T comme Traînées dans le ciel : On peut quelquefois observer en levant la tête deux avions qui semblent à proximité, dont l'un dégage une traînée et pas l'autre. Il faut alors en déduire qu'ils ne sont pas à la même altitude. Et ça tombe bien parce que, vu du jardin, ils allaient droit l'un vers l'autre.
Né en 1961, Jean-Christophe Laminette a été pendant 25 ans commandant de bord chez Air France. Il vit à Aix-en-Provence.
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