Aviateurs d'exception

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Robert Galan a eu une très longue carrière aéronautique comme pilote.
Issu de l'Ecole de l'air, il est passé par l'Ecole nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace ("Sup'Aéro") et par l'Ecole des pilotes et navigants d'essais.
Il a été successivement voire simultanément pilote de chasse, pilote d'essais, pilote de ligne.
Responsable des essais en vol d'appareils civils (aussi bien des Boeing que des Airbus) et militaires (Mirage G8 à flèche variable, Mirage 2000, AWACS).
Il totalise plus de 18 000 heures de vol sur quelque 180 types d'avions différents.
C'est une véritable prouesse dans le monde de l'aéronautique.
Il a écrit de nombreux livres sur l'aviation (en particulier sur l'histoire de l'aviation).
Il présente aujourd'hui les biographies assorties d'anecdotes de quelque 200 pilotes, techniciens et mécaniciens depuis les origines de l'aviation jusqu'à nos jours.

Auteur 1955. A 18 ans, entrée à l'Ecole de l'air de Salon-de-Provence. Brevet de pilote de chasse à 21 ans. Guerre d'Algérie, escadre sur Vautour. 1963-1965. Ecole nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (ENSAE - dite "Sup'Aéro") suivie de l'EPNER (Ecole du personnel navigant d'essais et de réception) à Istres. 1968-1972. Pilote d'essais à Brétigny, dont trois ans comme chef pilote. 1972-1995. Pilote d'essais, détaché à mi-temps comme pilote de ligne en compagnie, puis commandant de bord à UTA puis à Air France. 1995 -2017. Expert en accidents aériens dans le monde entier (plus de 100 dossiers traités). Conférences aéronautiques. Auteur d'une vingtaine d'ouvrages aéronautiques.