Qui a inventé la voiture ? Faut-il respirer les gaz d'échappement ? Pourquoi les premiers automobilistes portent-ils des lunettes d'aviateur ? Qui va le plus vite entre une torpédo et Usain Bolt ? 25 réponses drôles et instructives à 25 questions décalées que vous ne vous seriez peut-être jamais posées sur les ancêtres des voitures !
[lire la quatrième du livre Automobile ?]
La marque automobile Bugatti pour laquelle Ettore et Jean se sont tant dépensés constitue le sommet visible d'un iceberg flottant avec grâce depuis des décennies sur les revers d'un destin parfois imprévisible
[lire la quatrième du livre Bugatti pour la beaute du geste]
André Citroën est l'une des figures les plus importantes de l'industrie automobile. Il introduit et révolutionne les méthodes de production à grande échelle pour mettre l'automobile à la portée du plus grand nombre. Son charisme et sa gestion d'entreprise lui ont permis de s'entourer de grands talents pour apporter les meilleures technologies. Son histoire appartient désormais à la [...]
[lire la quatrième du livre 100 ans d'histoire pour Citroën (1919-2019)]
Bien avant que la Triumph Bonneville ne devienne, en version "Modern Classic" , le symbole de la coolitude urbaine contemporain, cette moto fut l'oriflamme de la fière industrie motocycliste britannique.
Mais également l'objet du désir d'une frange remuante de la jeunesse anglaise, les Leather Boys.
[lire la quatrième du livre Rockers & Bonneville. Avec 1, avec 1 DVD]
""A quoi pensez-vous tout ce temps ? " La question m'a souvent été posée à l'occasion de mes Grands Tours de trois semaines à vélo. A chaque fois, la même réponse m'est venue : à tout et à rien ! Ce qui ne serait sans doute pas la plus mauvaise approche de la philosophie." Bernard Chambaz allie dans cet essai souplesse des mots et ressort de la jambe. Mouvement, espace, durée, effort...
[lire la quatrième du livre Petite philosophie du vélo]
Nous connaissons aujourd'hui une poignée de marques de voiture. Or, la France jusqu'en 1914 était le premier producteur
mondial de véhicules automobiles. Dans les années 1920, plus d'une centaine de marques françaises se développent et se disputent un marché naissant.
[lire la quatrième du livre A toute allure : l'épopée automobile dans les [...]]
Lorsque, à l'automne 1918, André Citroën pose les bases d'une société pour la construction d'automobiles, il a déjà un solide passé industriel.
Il a fondé en 1913 la Société des Engrenages Citroën : leur denture en forme de chevrons deviendra l'emblème de sa marque.
La première "type A" est née au printemps 1919.
André Citroën invente alors tout un univers autour de [...]
[lire la quatrième du livre Citroën 100 ans]
Comment puis-je me rendre du point A au point B en zone urbaine, aussi directement, sûrement et sereinement que possible ?
Voilà une question qui aiguise depuis plus de 120 ans la créativité de nombreux inventeurs et autres bricoleurs.
Le rêve de voiture volante a donné naissance à d'innombrables machines, certaines plus ou moins bizarres, tandis que d'autres témoignent d'un haut [...]
[lire la quatrième du livre Les nouvelles voitures volantes]
S'il est une inclination propre à l'homme contemporain, ne serait-ce pas celle d'indépendance ? Il ne s'agit pas pour autant de vivre solitaire au fond des bois. Il lui faut vivre avec ses semblables. Mais aussi ne jamais rencontrer le désir de son semblable comme un obstacle à son propre désir. Il cherche une paradoxale indépendance en société.
[lire la quatrième du livre L'automobile, variations sur un thème. Voiture [...]]
Il était une fois Henri Beroul, photographe au Mans.
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Situé dans le centre de la ville, son magasin était une étape incontournable pour les passionnés des 24 Heures du Mans.
Ils furent des milliers à pousser la porte de ce lieu devenu une véritable "institution".
Chaque année on allait "chez Beroul" y trouver les photos de voitures et pilotes favoris.
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[lire la quatrième du livre Les 24h du Mans]
Championnes et champions au destin hors du commun, ils ont fait l'histoire et la légende de la bicyclette : Supersonique : en 2018, dans le désert de Bonneville, Denise Mueller-Korenek atteint 296 km/h en pédalant derrière un dragster.
[lire la quatrième du livre Les 100 histoires de légende du vélo]
De tous les belligérants du second conflit mondial, les Etats-Unis d'Amérique vont mettre en place une infrastructure médicale inégalée. Les efforts consentis pour assurer les soins des soldats seront sans équivalent, les moyens mis en oeuvre dépasseront tout ce qui existait à l'époque.
[lire la quatrième du livre Ambulances & véhicules médicaux de l'US Army]
La naissance d'une légende L'histoire des 24 heures du Mans début le 26 mai 1923 à 16 heures. Cette toute nouvelle épreuve est créée par l'Automobile Club de l'Ouest quatre ans après la fin de la Grande Guerre. Si celle-ci reste encore confidentielle, elle attire des compétiteurs étrangers, comme l'Anglais Bentley.
[lire la quatrième du livre 24 Heures du Mans - 1923-1930]
Une belle histoire de rêve et de persévérance.
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1903, Milwaukee dans le Wisconsin.
William Harley et Arthur Davidson construisent leur première motocyclette.
Plus de cent ans plus tard, ces motos sont visibles sur les routes du monde entier et fascinent toujours.
[lire la quatrième du livre L'Anthologie Harley-Davidson]
Conduire sa moto en pro est le premier ouvrage qui présente techniques et sécurité sans faire fi du plaisir de rouler !
Il s'adresse aux débutants comme aux plus expérimentés, qui y trouveront, comme se plaît à dire l'auteur, des trucs et des astuces pour devenir un vieux motocycliste ...
[lire la quatrième du livre Conduire sa moto en pro]
"Ce livre est un biopic, le roman vrai d'une marque au-dessus des marques et d'un homme au-dessus des hommes.
André Citroën a tout inventé, ou presque, de la publicité : la promotion, le crédit, les RP, l'événement, les caravanes, les raids, sans oublier la première pub automobile, la première pub féminine, la première pub aérienne.
Il voulait que les trois premiers mots [...]
[lire la quatrième du livre Papa, maman, Citroën ! 100 ans de publicité]
Cet ouvrage sur l'automobile à Bordeaux dans la deuxième moitié du xx e siècle se veut être une suite du livre L'automobile à Bordeaux de Lucien Chanuc, pu- blié en 1979 aux éditions Féret.
Ce livre traitait de la pé- riode de 1890 à 1930, et reste encore aujourd'hui un ouvrage de référence incontournable.
[lire la quatrième du livre L'automobile a Bordeaux, 1945-2000]
Un témoignage exceptionnel, vécu de l'intérieur, sur le renouveau de la marque Alpine.
[lire la quatrième du livre Alpine, la renaissance]
Passer de l'immobilité à la plus rapide possible des mobilités : cette obsession humaine est immémoriale.
[lire la quatrième du livre Apologie du dragster. L'espace-temps intense]
Dix chevaux-vapeur n'est pas seulement une attaque contre la déshumanisation du travail à la chaîne chez Citröen et l'exploitation du tiers-monde (plantations de caoutchouc), c'est une réflexion inquiète sur l'avènement de l'automobile, le règne de la vitesse imbécile.
La bagnole, écrit Ehrenbourg, "?
déchiquette la chair, aveugle les yeux, ronge les poumons, fait perdre la [...]
[lire la quatrième du livre 10 CV - Dix chevaux-vapeur. Chronique de notre [...]]
La Chine est en train d'inventer le futur de l'automobile et de la mobilité. Voiture électrique, auto partage, réglementations : le futur géant de l'automobile et du monde, c'est bien la Chine ! La croissance a été exceptionnelle. Représentant, en 2000, 1% de la production mondiale de véhicules, l'industrie chinoise en a réalisé 29% en 2017.
[lire la quatrième du livre Et la voiture du XXIe siècle sera... chinoise !]
50 ans de mythe, 65 châssis de Porsche 917 autopsiés par Laurent Gauvin, pour en connaître les moindres détails techniques et historiques, complété de chaque palmarès ayant fait l’objet d’une recherche approfondie.
[lire la quatrième du livre Porsche 917]
Dès la fin du XIXe siècle, la France fait figure de pionnière dans le petit monde du cyclisme. Ce sport se développe alors grâce à d'ingénieux sportsmen et journalistes. "Paris-Brest-Paris 1891" , organisé par le Petit Journal, fait figure de véritable détonateur : son vainqueur, Charles Terront, devient une véritable vedette publique.
[lire la quatrième du livre Cyclistes français]
Depuis sa création en 1974, la Golf commandée par Volkswagen au designer italien Giorgetto Giugiaro, ne cesse d'enthousiasmer les amateurs de mécanique de qualité, les fans de sportives récréatives et tous ceux qui veulent choisir sans se tromper. A travers sept générations de Golf, cet ouvrage revisite l'histoire de l'une des voitures les plus vendues au monde : 35 millions à ce jour. [...]
[lire la quatrième du livre Golf]
En 1919, André Citroën lance sa première voiture 10 HP en plusieurs versions, dont un utilitaire léger. Peu après suivent des modèles dérivés qui donnent naissance à d'autres variantes dont des autochenilles, des petits autocars et même un tracteur viticole.
[lire la quatrième du livre Citroën]
Généralement étudiée de manière classique au regard des droits d'entrée, de séjour et d'intégration sur le territoire des Etats membres de l'Union européenne, la libre circulation des personnes doit également être examinée en tenant compte des principaux moyens de déplacement des personnes en Europe et tout particulièrement, le premier d'entre eux, l'automobile.
[lire la quatrième du livre La circulation des automobilistes en Europe]
Après le succès de Bikers, les motards sauvages à l'écran, JWT explore tout un pan méconnu de la littérature de genre : le livre de biker ! Romans, témoignages, documents divers, les titres sont chroniqués, critiqués et illustrés. Une somme unique et inédite.
[lire la quatrième du livre Full patch]
L'exposition Renault, l'art de la collection présentée à la Fondation Clément propose un parcours sélectif de 1967 à aujourd'hui des oeuvres significatives issues de cette aventure hors du commun. Initiée en 1967, la riche collection d'art moderne et contemporain de Renault a été fondée sur le principe très novateur, à une époque où l'art contemporain était encore confidentiel, de [...]
[lire la quatrième du livre Renault, l'art de la collection]
Présentation de divers types de camions dont le semi-remorque, le camion des pompiers et celui des éboueurs. Avec un jeu de questions-réponses.
[lire la quatrième du livre Les camions en photos]
Ce livre s'adresse aux nostalgiques de ces années où tous les rêves étaient encore possibles, même celui d'accéder au plus haut niveau de la Formule 1 et des 24 Heures du Mans !
[lire la quatrième du livre Formule France 1968-1970]
A 25 ans, Marc Marquez n'en finit plus de faire tomber les records. Déjà sacré plus jeune champion du monde MotoGP de l'histoire en 2013, il totalise désormais sept titres mondiaux dont cinq dans la catégorie reine.
[lire la quatrième du livre Le livre d'or moto]
'Mécanique d'engins de chantier' est la seule collection d'ouvrages sur le marché dédiée aux équipements lourds hors route. Elle est destinée aux gens qui pratiquent la mécanique, la réparation et l'entretien des équipements lourds de l'industrie forestière, minière, agricole, dans la construction, la manutention, le pavage ou l'aménagement paysager.
[lire la quatrième du livre Groupe motopropulseur]
Ce livre traite des moteurs diesels utilisés dans les véhicules lourds routiers et les engins de chantier. Il est destiné aux étudiants de niveau débutant comme il constitue une référence utile pour le mécanicien chevronné.
[lire la quatrième du livre Moteurs et systèmes d'injection diesels de [...]]
Du Qatar à Valencia, la saison 2018 sous la loupe.
[lire la quatrième du livre L'année Grand prix moto. Edition 2018]
