De la voiture bon marché à l'icône du style : l'histoire de la Citroën 2 CV. La plus modeste des Citroën est celle qui aura demandé le plus de recherches pour arriver à des solutions techniques bien souvent inédites. Cette histoire à rebondissements est ici contée à travers de nombreux documents d'époque, croquis et photos issues des archives officielles de la marque aux chevrons.
[lire la quatrième du livre La Citroën 2 CV]
Livres Auto - Moto - Vélo - page 5
La première biographie officielle d'un surdoué du Moto GP. Vainqueur de ses deux premiers Grands Prix en 2020, le pilote français Fabio Quartararo est entré dans l'histoire. A 21 ans, il est déjà considéré comme le plus grand rival de Marc Marquez.
[lire la quatrième du livre Fabio Quartararo]
C'est toute une tranche d'histoire contemporaine que nous présente K. B. Hopfinger, en même temps que la passionnante biographie d'un génie de la mécanique. L'histoire d'une remarquable mécanique est avant tout l'histoire d'un homme remarquable : un des plus grands ingénieurs de l'automobile, Ferdinand Porsche.
[lire la quatrième du livre Petite histoire de la coccinelle]
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La Traction Avant Citroën est la voiture la plus produite en France avant 1940 : plus de 250 000 exemplaires parcouraient les routes du pays et du monde entier à cette époque. Il est donc logique de la voir, lors du second conflit mondial, accompagner armées comme populations civiles sur tous les fronts, dans toutes les contrées, y compris les plus reculées.
[lire la quatrième du livre La traction avant Citroën sous l'uniforme]
Qu'il dérange, intrigue ou impressionne, le voyageur à moto ne laisse pas indifférent. Que fait-il, casqué et cuirassé, à se risquer au guidon d'un engin aussi véloce qu'instable ? Sur sa vibrante machine, symbole éternel de transgression, il se sent pousser des ailes, résolu à ouvrir les gaz et à tailler la route.
[lire la quatrième du livre Le frisson de la moto]
Prestigieux comme une limousine, racé comme un coupé ou un cabriolet, voire carrément sportif comme les AMG, chaque modèle Mercedes constitue une gamme qui couvre aujourd'hui presque tous les segments du marché. La marque Mercedes est réputée pour son goût prononcé pour l'innovation, le style, la performance sportive et la perfection technique.
[lire la quatrième du livre Mercedes]
Les 50 modèles qui ont marqué l'histoire de la marque mythique. Depuis plus de 70 ans, la marque italienne fait rêver les collectionneurs et les passionnés du monde entier. Ligne fluide des modèles, puissance des moteurs, couleur rouge immédiatement reconnaissable, la marque Ferrari est devenue mythique.
[lire la quatrième du livre Les 50 plus belles ferrari gran turismo]
Savez-vous que l'aventure automobile a commencé en 1891 avec un périple en voiture jusqu'à Etretat...
[lire la quatrième du livre Histoires insolites des courses automobiles]
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Ferrari fait partie du patrimoine mondial et de la culture moderne ; elle y a écrit un chapitre d'excellence depuis sa création. Saverio Villa raconte et analyse le ' projet Ferrari ', depuis le petit atelier modénois jusqu'à l'entreprise de renommée internationale.
[lire la quatrième du livre Ferrari]
Style et sportivité, l'héritage de David Brown Dans la nébuleuse des fabricants d'automobiles de grand tourisme, Aston Martin occupe une place à part. La firme anglaise s'est toujours distinguée par sa retenue, par l'élégance de ses créations, par la discrétion de son style, par une réserve rarement observée dans un univers qui s'abandonne volontiers à l'exubérance. Cet ouvrage est [...]
[lire la quatrième du livre Aston martin]
Continental Circus. Deux mots qui évoquent immédiatement une période liée aux courses de motos. Une période où les pilotes méprisaient la mort et les risques, tant leur désir d'assouvir leur passion en toute liberté primait sur tout.
[lire la quatrième du livre L'Âge d'or du Continental Circus]
L’électrification des véhicules ainsi que les fonctions d’autonomie partielle ou complète sont aujourd’hui l’objet de toutes les innovations des constructeurs automobiles.
[lire la quatrième du livre Technologie des voitures électriques]
C'est d'une tendance en vogue - celle du « Do it yourself » (à faire soi-même) - que résulte la ligne directive de ce livre indispensable aux motards : on a tout gagner à mettre la main à la pâte ! D'un point de vue économique, bien sûr, pratique, évidemment, mais aussi pour la grande satisfaction personnelle que l'on en retire.
[lire la quatrième du livre Entretenir et réparer sa moto 2]
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Peugeot construisait pour durer. Les boîtes de vitesses de la 203 et de la 403 ont ainsi la réputation de supporter sans effort les transmissions de couple. Il faut dire que tout y est surdimensionné, des pignons aux arbres en passant par les synchroniseurs.
[lire la quatrième du livre Restaurer pas à pas Peugeot 203]
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Enquête sur la disparition tragique de dix légendes Ces dix destins célèbres ont un point commun : ils ont tous été brisés par un tragique accident de voiture. Racontés comme jamais et exposés par de nouveaux détails révélés ici pour la première fois, Collisions livre un récit inédit au coeur des minutes cruciales qui ont stoppé ces dix icônes mondiales.
[lire la quatrième du livre Collisions]
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Tous les conseils pour rouler en ancienne !
Le guide du collectionneur auto est une inestimable mine d'informations. Il rend plus facile la vie de l'amateur de voitures anciennes et permet au néophyte de découvrir un monde passionnant.
[lire la quatrième du livre Le guide du collectionneur auto]
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Tous les conseils pour rouler en ancienne ! Véritable référence pour les amateurs de motos anciennes et de collection, la cote établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces.
[lire la quatrième du livre Le guide du collectionneur moto]
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La réédition de la formidable saga du bureau d'études Citroën écrite par Roger Brioult dans les années 1980, se poursuit avec ce tome 2.
[lire la quatrième du livre Citroën l'histoire et les secrets de son bureau [...]]
The motorcycle is one of the most enduring and iconic design objects of the lest 150 years. With a unique combination of technical innovation, alluring aesthetics and a cultural context that invokes the spirit of freedom and thrill-seeking, the motorcycle hes long captivated minds across the globe.
[lire la quatrième du livre The motorcycle : Design, Art, Desire]
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En 2020, SKODA célèbre son 125ème anniversaire. Le constructeur est même l'un des plus anciens au monde avec Daimler-Benz et Peugeot.
Fruit de l'imagination de deux jeunes Tchèques -Václav Laurin et Václav Klement- l'aventure est née le 18 décembre 1895 à Mladá Boleslav, en Tchéquie, alors intégrée dans l'Empire austro-hongrois. A l'époque, l'automobile est encore rarissime.
[lire la quatrième du livre Skoda l'exception tchèque]
Voici une histoire qui dépasse votre imagination. C'est l'histoire folle d'une marque qui n'a produit qu'un peu plus de 3 000 machines en vingt ans d'existence, a associé le nom de Rolls-Royce au sien et avait comme plus fidèle client un certain Thomas Edward Lawrence, mieux connu sous le nom de Lawrence d'Arabie.
[lire la quatrième du livre La fabuleuse histoire de Brough Superior depuis [...]]
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Il n'y a qu'une moto, Harley Davidson ! ... mais les histoires sont multiples et depuis 1903, date de la création de la marque à Milwaukee, Wisconsin, elles sont l'héritage de tous les fans ! American freedom machine est le livre de votre passion ! Pour voir ou revoir tous les modèles, pour vivre la musique, les films, les grands espaces. Pour partager un style de vie.
[lire la quatrième du livre Harley-Davidson]
Dans cet ouvrage original, Joël Broustail revisite l'histoire de la firme longtemps la plus innovante de l'histoire automobile, de la destinée aussi glorieuse que tragique de l'entrepreneur André Citroën à la survie de la marque au sein d'un grand groupe industriel global.
[lire la quatrième du livre Citroën et le citroënisme]
L'aventure Simca
Henri Théodore Pigozzi est né à Turin en Italie du Nord le 26 juin 1898. Sa carrière se termine brutalement le 18 novembre 1964, jour de sa disparition à 66 ans d'une crise cardiaque. Ce piémontais a régné sur la production industrielle des automobiles Simca durant trente années riches d'enseignements, tant techniques qu'humains, tant économiques que sociaux.
[lire la quatrième du livre L'aventure Simca]
Dans Petite histoire de l'automobile, le miniaturiste raconte une histoire où chaque scène est un instantané, un concentré de vie en hommage à tous les hommes de l'art, mécaniciens et architectes d'exception épris de beauté. Débutant dans tous les pays industriels dès la seconde moitié du 19e siècle, l'épopée couvre quelque 130 ans avec ses 124 dioramas et ses 665 modèles, dont [...]
[lire la quatrième du livre Petite histoire de l'automobile]
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Valentino Rossi, la légende Faut-il lister les victoires, les pole positions, les titres ? L'exercice comptable est inutile pour cerner le personnage. Valentino Rossi est au-dessus de tout cela, il a construit sa légende par ses victoires et son incroyable palmarès, mais aussi par ses faits d'armes sur la piste. Sa personnalité entière et lumineuse, l'aide aussi à faire preuve d'une [...]
[lire la quatrième du livre Valentino Rossi en 100 photos]
Lamborghini reste incontestablement l'une des marques les plus caractéristiques au monde. Elle représente depuis plus de cinquante ans performances extrêmes, voitures d'exception, et démesure. Cet ouvrage propose de découvrir les modèles les plus extraordinaires de la marque : les berlinettes équipées de moteur douze cylindres.
[lire la quatrième du livre Lamborghini]
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Le 27 mai 1902, le premier Tourist Trophy lance ses concurrents-pionniers dans la lande des routes de l'Ile de Man. Le premier épisode d'une série grand spectacle débute...
[lire la quatrième du livre Isle of man - Tourist Trophy]
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Le GLR, c'est plus qu'un camion, c'est un symbole. Le symbole d'une marque tout d'abord. car si le constructeur à la locomotive a produit plus d'un millier de modèles différents, c'est bien le GLR le plus emblématique, le plus connu et le plus vendu aussi. Le GLR, c'est un résumé de Barbet, qui concentre toutes les qualités des camions de la marque : robustesse.
[lire la quatrième du livre Le Berliet GLR]
Dans l'univers de la voiture de collection, le terme 'youngtimer' concerne principalement les automobiles non modifiées qui ont été produites entre les années 1970 et 1990, voire au début des années 2000. De production relativement récente, celles-ci ne sont pas encore officiellement reconnues par la législation française et par la FIVA - Fédération internationale des véhicules [...]
[lire la quatrième du livre Youngtimers. Voitures de collection des années [...]]
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