D'ASAP à RHOMBIC 160
Comment construire des moteurs STIRLING plus puissants

Quel est le sujet du livre "D'ASAP à RHOMBIC 160"

Les moteurs Stirling ont la particularité d'être réversibles : ils peuvent être des moteurs ou devenir des machines thermiques transférant des calories. Les machines à vapeur, les pompes à chaleur et les moteurs Stirling ont en commun un cycle thermodynamique presqu'identique qui diffère sur un seul point : les deux premiers fonctionnent avec un fluide changeant de phase pendant le cycle - l'eau dans la machine à vapeur et le fréon pour les pompes à chaleur - alors que le Stirling fonctionne avec un fluide interne qui reste à l'état de gaz durant tout le cycle. Conscient que la pratique reste la meilleure démonstration, l'auteur a construit à ce jour plus d'une centaine de ces petites machines, les faisant évoluer pour atteindre des puissances exprimées en centaines de watts. Désirant aider les amateurs cherchant à créer des machines plus puissantes et très ouvert à toute collaboration, il propose ses connaissances aux amateurs éclairés de ces mécaniques si particulières. Daniel Lyonnet est Ingénieur des Arts et Métiers (59/63). Ayant découvert le moteur Stirling au début des années 70, ce n'est qu'à partir de 1985, après avoir développé ses propres connaissances, qu'il a commencé la réalisation de moteurs.

Auteur Daniel Lyonnet est Ingénieur des Arts et Métiers (59/63). Ayant découvert le moteur Stirling au début des années 70, ce n'est qu'à partir de 1985, après avoir développé ses propres connaissances, qu'il a commencé la réalisation de moteurs.