Livres Aéronautique - page 6

Dans la nuit du 1er juin 2009, le vol Air France 447, parti de Rio de Janeiro et à destination de Paris, disparaît au milieu de l'Atlantique avec ses 228 passagers et membres d'équipage.
Depuis, tout a été dit, sauf l'essentiel, au sujet de la pire catastrophe de l'aviation française.
[lire la quatrième du livre Le Rio-Paris ne répond plus. AF447, "le crash [...]]

Cet ouvrage présente, le plus objectivement possible laproblématique des nuisances sonores aéroportuaires. Il expose un certain nombrede faits scientifiques, techniques, juridiques et politiques. Il indique aussiquelques stratégies susceptibles de limiter les nuisances sonores associées àl’exploitation de plateformes aéroportuaires.
[lire la quatrième du livre Nuisances sonores aéroportuaires]

Cetouvrage est le deuxièmed’une collection de 3 tomes consacrés à la radionavigation. Il s’adresse à ceuxqui désirent améliorer leurs connaissances dans ce domaine. Il pourra égalementservir de référence à l’instructeur, qui y trouvera matière à illustrer son cours.
[lire la quatrième du livre La Radionavigation et l'IFR]

A la suite de deux premiers récits d'hommes et de femmes engagés dans les grands affrontements aériens de la deuxième guerre mondiale, voici un troisième opus de la même veine.
Montez à bord des cockpits et laissez-vous emporter par la fougue et le courage de ces très jeunes aviateurs.
[lire la quatrième du livre Pilotes en guerre. Recueil de nouvelles [...]]

Les avions de combat du futur seront multinationaux ou ne seront pas.
Le programme Rafale est représentatif de cette profonde mutation industrielle et stratégique.
[lire la quatrième du livre Rafale]

De nouveaux Warbirds, quelques avions civils mythiques et des jets des années sensationnels des annèes 50/60 : voici le cocktail détonnant de ce quatrième Artbook de Lucio Perinotto. Le tout revu avec des dessins plus "rough" et une mise en page plus "funny" par l'un des rares dessinateurs du FANA de l'aviation.
[lire la quatrième du livre Perinotto]

Cet ouvrage fait partie d'une collection de 3 tomes consacrés à la radionavigation. Il s'adresse à ceux qui désirent améliorer leurs connaissances dans le domaine de la radionavigation. Il pourra également servir de référence à l'instructeur, qui y trouvera matière à illustrer son cours.
[lire la quatrième du livre La Radionavigation et l'IFR]

Avez-vous déjà volé aux commandes d'un avion et admiré la Terre vue du ciel ?
Ou bien aimeriez-vous découvrir le vol en conditions extrêmes ?
Si l'aventure vous tente, prenez place à bord d'un Mirage au côté d'Hervé de Saint-Exupéry.
Il vous fera vivre une aventure sincère et hors du commun.
[lire la quatrième du livre Ceux du ciel. Rêver, voler, transmettre]

Enfant, Dominique Bouquet avait l'absolue certitude qu'il deviendrait pilote et qu'il vivrait des aventures rocambolesques.
Il fut servi jusqu'à plus soif.
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Cet ouvrage relate les innombrables d'aventures qu'il a vécues : débuts dans l'Armée de l'Air, puis la vie en Afrique, au Canada, au Vietnam.
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Le lecteur est amené à voyager en jet privé, en avion charter [...]
[lire la quatrième du livre Jokair. Les aventures extraordinaires d'un pilote]

'Rejoignez les colonies de l'espace ! ' proclamaient les publicités volantes dans les cieux noirs et pollués du Los Angeles cyberpunk de Blade Runner en 1982. A cette date, dans le vrai monde, ces 'colonies', rangées dans les cartons à dessins de la NASA entonnent pourtant leur ultime chant du cygne.
[lire la quatrième du livre Un climat sur mesure : les colonies de la NASA [...]]

Pour performer, les sportifs de haut niveau pratiquent unetechnique d’entraînement basée sur l’imagerie mentale. Un sportif qui s’imagineen train de faire un mouvement active les mêmes zones cérébrales que cellesliées au contrôle musculaire de cette action. La répétition mentale des gesteset mouvements permet non seulement un ancrage plus rapide des automatismes,mais il est [...]
[lire la quatrième du livre Élèves Pilotes]

This small handbook purpose is to help people interested in aviation and moreover professionals to easily find the meaning of that incredibly number of acronyms and initialisms used in our community.
[lire la quatrième du livre International Civil Aviation Acronyms and [...]]

Le brevet de pilote permet d’entreprendre des navigations àdestination des très nombreux aérodromes du territoire français. Cependant,beaucoup de pilotes hésitent à envisager de tels déplacements, notamment versdes aérodromes atypiques comme ceux situés près de zones montagneuses ou enespace aérien contrôlé à proximité des grands aéroports.
[lire la quatrième du livre La navigation aérienne illustrée]

De nombreux appareils allemands ont combattus pendant la bataille de Normandie, mais la suprématie aérienne alliée était absolue. Ce livre est une synthèse sur cette arme qui fut la clef du succès Allié..
[lire la quatrième du livre Les avions de la bataille de Normandie]

Les essais en vol de l'A380 ont été une aventure passionnante et riche en rebondissements.
A l'époque, Claude Lelaie directeur des essais en vol d'Airbus, a pris des notes tous les jours concernant les vols et tous les évènements marquants.
Ce livre restitue la progression de la mise au point.
Contrairement à ce que l'on croit, lors des premiers vols un avion souffre de défauts.
[lire la quatrième du livre Les essais en vol de l'A380]

Le capitaine Valérie André est engagée dans la guerre d'Indochine (1946-1954). Première pilote d'hélicoptère de l'armée française, neurochirurgienne, le médecin-capitaine André va chercher des blessés dans les zones inhospitalières, du Tonkin à la Cochinchine. Elle apponte avec son hélicoptère sur le porte-avions Arromanches.
[lire la quatrième du livre Femmes dans un ciel de guerre]

Ce QCM est en lien direct avec l’ouvrage «?L’Hélicoptère, principes de vol?».

Aux sujets traités dans le livre, une ou plusieurs questions vous sont posées et leur réponse, cachée par une feuille de PVC rouge, proposée.
[lire la quatrième du livre 130 Questions sur l'Hélicoptère]

Machine merveilleuse et compliquée parce qu'en tout point novatrice, Concorde exigea des années de calculs, d'études et de simulation avant son premier décollage, et pas moins de 2 135 vols d'essais.
Un quatuor de pilotes virtuoses hors pair et passionnés, de L'ébauche initiale à la livraison aux compagnies : André Turcat, Jean Pinet, Jean Franchi, Defer.
[lire la quatrième du livre Les hommes de concorde]

Voler en montagne, c’est randonner en trois dimensions dansun espace de liberté au milieu de paysages grandioses. Pour évoluer ensécurité, il est nécessaire de connaître les particularités de ce milieusauvage et les techniques de vol à mettre en œuvre.
Ce livre est écrit par un pilote de plaine qui est devenu instructeur montagne.
[lire la quatrième du livre Le vol en montagne expliqué au pilote]

Le présent fascicule a pour objectif de vous permettre de rafraîchir vos connaissances avant d’entreprendre un vol, notamment si vous êtes resté sans voler pendant un certain temps, période à l’issue de laquelle un bilan de ses connaissances s’impose.
[lire la quatrième du livre Le tour de piste illustré (avion/ulm)]

Ce livre retrace la vie exceptionnelle de Pierre Grand’Eury, un pilote de chasse de l’Armée de l’Air entre 1955 et 1970. Au travers d’événements souvent exaltants, parfois tragiques, l’auteur nous décrit une carrière aéronautique qui débute avec son lâcher sur Piper Cub en 1952 à Eybens au sein de l’École des Pupilles de l’Air de Grenoble.
[lire la quatrième du livre Leader de patrouille de France en 1964 et 1965]

Le 2 mars 1969, avec André Turcat aux commandes, Concorde décolle de l'aéroport de Toulouse-Blagnac. En ces temps de guerre froide, alors qu'Américains et Soviétiques se livrent une âpre concurrence dans les airs et dans l'espace, la coopération franco-britannique parvient à imposer son majestueux supersonique.
[lire la quatrième du livre 1969 - Concorde, premier vol]

Cet ouvrage offre des solutions algorithmiques qui répondent à la problématique de l’estimation de l’état d’un mini drone pour le pilotage-guidage robuste en milieu complexe.
Les algorithmes d’estimation d’état, de paramètres et de contrôle apparaissent primordiaux lorsque la technologie des capteurs et des actionneurs ne permet pas de disposer de capacités illimitées.
[lire la quatrième du livre Filtrage de Kalman non linéaire pour la [...]]

Après le plus beau jour de votre vie, "le lâcher", vient la formation au brevet de pilote d'avion.
avec son lot d'intenses moments de ¡oies ou de passages a vide.
Après l'arrosage de l'obtention de la licence vient le temps de faire voler la famille.
les copains et après quelques voyages.
mais aussi pour faire des heures de vol assurant le renouvellement de la licence.
[lire la quatrième du livre Oser le vol en montagne]

CONCORDE… Il y a ceux qui l’ont conçu, fabriqué, testé, exploité. Il y a ceux qui ont voyagé à Mach 2, sous les couleurs d’Air France ou de British Airways. Paris-New York en 3 h 30 ! Il y a aussi les curieux fascinés qui allaient simplement le voir voler, pour le plaisir, pour le rêve, pour la beauté.
[lire la quatrième du livre CONCORDE, la légende supersonique]

Les nouveaux avions ou hélicoptères sont complexes en raison de l'intégration de plus en plus poussée de tous les systèmes. Les coûts de développement et de certification d'une nouvelle machine sont considérables.
[lire la quatrième du livre Metiers de l'aéronautique - La conception des [...]]

De la mise en oeuvre précipitée du programme français d'usines souterraines et blindées en 1939 jusqu'à la remise en service des avions allemands abandonnés à la fin de la guerre, en passant par les centres de réparations des chasseurs Focke-Wulf 190 en France occupée, ce livre aux multiples facettes vous fait découvrir une histoire aéronautique insolite en partie liée au village de [...]
[lire la quatrième du livre Du FW 190 au NC 900. Usines souterraines et [...]]

Depuis 50 ans, l'Equipe de Voltige de l'armée de l'Air (EVAA) fait rayonner le savoir-faire de l'armée de l'Air et elle en porte haut les couleurs. L'équipe évolue sur des avions de voltige à hélices, les Extra 300, ce qui autorise une très grande proximité avec le public. La rigueur est toujours présente, les vols sont structurés, sans improvisation, en permanence soulignés par un fin [...]
[lire la quatrième du livre Voltige aérienne en bleu ciel]

Le 14 janvier 1947, Chuck Yeager, à bord de son Bell X – 1, franchit pour la première fois le mur du son. Vingt-neuf ans plus tard, le 21 janvier 1976, Concorde, premier avion de transport supersonique, effectue son premier vol commercial.
[lire la quatrième du livre Concorde]

Cet ouvrage a été réalisé pour accompagner le piloted’un multiaxe dans l’apprentissage pratique du pilotage. Il fournit un outilsupport pour tirer un plus grand bénéfice de chaque séance d’instruction, enpermettant de mieux comprendre, mémoriser, analyser sa progression.
[lire la quatrième du livre Piloter un multiaxe]

Jean-Pierre Otelli et Stéphane Garnaud ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d'émotions.
Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir.
Cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de [...]
[lire la quatrième du livre Debriefing de crash ! : histoires authentiques]

1968, quelques pilotes et mécaniciens d'Air France décident de leur propre chef de passer à l'action et de casser au Biafra un blocus pour sauver des vies, quitte à intervenir aux limites de la clandestinité et à poser un avion sur ce qui ressemblait plus à une route qu'à une piste d'atterrissage.
[lire la quatrième du livre Les ailes de l'humanitaire : Aviation sans [...]]

A la fois école d'officiers, d'ingénieurs et d'aviateurs, l'Ecole de l'Air est plus que jamais une pièce essentielle du dispositif de formation de l'armée de l'Air.
La technique et la société ont profondément évolué en 85 ans.
L'Ecole de l'Air a vécu avec son époque, elle a suivi le mouvement et s'est constamment adaptée aux exigences mouvantes de la guerre dans la troisième [...]
[lire la quatrième du livre L'école de l'air. Officier, du ciel à l'espace]

De la Patrouille de France au Boeing 747, De la lecture d'un premier livre à l'âge de sept ans naît une vocation pour le métier d'aviateur chez un petit garçon qui gardait les vaches chez ses grands-parents.
[lire la quatrième du livre Piloter ses rêves . De la patrouille de France [...]]

Champion de France de rugby à XV en 1911, capitaine de l'équipe de France pour le tournoi des Cinq Nations en 1913, pilote hors pair à l'instar de Georges Guynemer et René Fonck, Maurice Boyau figure en cinquième place du palmarès des as français de la Grande Guerre.
Mobilisé en 1914, il rejoint deux ans plus tard l'escadrille 77, dite " des sportifs ".
[lire la quatrième du livre Maurice Boyau, pilote rugbyman]