Tous les marins le savent : naviguer c'est prévoir. Prévoir une destination, une route, des escales. Anticiper les conditions météorologiques, identifier les éventuels dangers, préparer le bateau, choisir les voiles adaptées au temps, embarquer les vivres nécessaires. [lire la quatrième du livre Ca vous est arrivé. 30 histoires vécues en mer]
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En 1990, Tom Whidden et Michael Levitt publiaient la première édition de L'Art et la Science des Voiles (éd. St Martin's Press). Vingt-six ans plus tard, les auteurs rééditent une deuxième version de cet ouvrage (éd. [lire la quatrième du livre L'art et la science des voiles]
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Un des thèmes éternels au coeur de la littérature est la témérité, la présomption, la vaine gloire : un bateau pour soigner son image, une régate pour affirmer son ego, la mer comme miroir des vanités. Mais heureusement, la vraie passion de la mer finit par reprendre le dessus. . . Trois histoires inédites de " héros " de la mer : d'un grand classique de la littérature, [...] [lire la quatrième du livre Les vantards de la mer]
Des bateaux, des hommes et des femmes, des tempêtes, des phares, des îles, des ports, des caboulots, des rencontres. . . Une vie de marin. Rêves ou souvenirs ? Tout se mêle. . . Cinquante portraits à l'eau salée. Laurent Mérer est officier de marine. [lire la quatrième du livre J'ai connu des bateaux...]
Le voilier est un moyen de déplacement extraordinaire : il permet se se rendre dans des lieux inaccessibles, et cela au rythme lent de la mer et du vent. Le voyage peut durer des jours des semaines, jusqu'à ce que qu'apparaisse à l'horizon une terre nouvelle, susceptible d'offrir des rencontres, des découvertes, des images et des émotions encore inconnues, mais toujours inoubliables. [lire la quatrième du livre Tour du monde à la voile en 80 escales]
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Séjourner au phare de Tévennec, baptisé "les portes de l'enfer" par la tradition maritime, a relevé le défi unique de faire revenir la présence humaine en ces lieux désertés depuis plus d'un siècle. Pendant 69 jours, Marc Pointud s'est installé dans le quotidien des anciens gardiens de phare. Au cours de ces semaines de solitude, il a tenu le journal de bord de sa vie [...] [lire la quatrième du livre Lumière sur Tévennec. Les portes de l'enfer]
Les ports ont longtemps abrité des microcosmes très particuliers organisés par métiers. C'est cette vie des ports de jadis et de leurs métiers, petits et grands, et des traditions et techniques qui vont avec, que nous content nos auteurs, grands spécialistes du patrimoine historique et culturel des côtes de France. [lire la quatrième du livre Les gens de mer]
Journal d'un océanographe, sur le rebord du monde, est un ouvrage qui regroupe une trentaine de courts récits tirés d'expériences que vécut Paul Tréguer, océanographe de renom, tout au long de ses aventures scientifiques sur les mers du globe. La mer, en ses rêves et ses drames, a toujours bercé l'enfance de l'auteur. [lire la quatrième du livre Journal d'un océanographe. Sur le rebord du monde]
Multilingue en 3 langues – Totalement waterproofNotre guide Marée Basse Pictolife décrit 128 espèces vivantes et répertorie plus de 100 coquillages de la vie de l’estran de l’Atlantique Est. En matière plastique, il est parfaitement résistant à l’eau et trouve sa place dans tous les sacs de plage. [lire la quatrième du livre Pictolife Marée basse – Atlantique Est]
Ce quizz propose 200 questions sur des thèmes aussi divers que les grandes courses en solitaire, les marins célèbres, les océans, les créatures mythologiques... Des sujets éclectiques permettant de découvrir de nombreuses informations sur les grands navigateurs, la pêche, le vocabulaire de la mer et de la navigation... [lire la quatrième du livre Le quizz de la mer]
Ancrage Historique Un paquebot est un navire spécialisé dans le transport de passagers. Ce nom vient de l'anglais '?packet-boat ', désignant les navires transportant du courrier. Les premiers grands paquebots sont apparus au début du 19e, lorsque les migrations internationales étaient fortes. [lire la quatrième du livre 100 ans de paquebots]
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Deux ans après avoir bouclé son incroyable tour du monde, Yvan Bourgnon a relevé un nouveau défi. Au terme d'un parcours de plus de 7 500 kilomètres et deux mois sur les océans Atlantique et Pacifique, en passant par les îles arctiques du Grand Nord canadien, il est le premier skipper à boucler le passage du Nord-Ouest sur un catamaran de sport en solitaire, sans habitacle, ni [...] [lire la quatrième du livre Conquérant des glaces]
Comment lutter contre le mal de mer ? Quel lien mystérieux la lune, le soleil, les océans et les marées entretiennent-ils ? Que ressent-on la première fois que l'on se trouve hors de vue de la terre ? Quels aliments conserver dans sa cambuse pour pouvoir improviser de bons petits plats ? Les dictons marins prédisent-ils vraiment le temps ? . . . [lire la quatrième du livre C'est pas la mer à boire !]
Le 14 avril 1912, à 23h40, le Titanic heurtait un iceberg dans l'Atlantique Nord et coulait moins de deux heures et demie plus tard, emportant près de 1 500 passagers et hommes d'équipage. [lire la quatrième du livre Le Titanic. Vérités et légendes]
Qui aujourd'hui s'en irait naviguer sur les océans, muni simplement d'un sondeur, d'un compas et d'un sextant ? Remplacé par le GPS, ce dernier appareil on le sait, a rejoint depuis longtemps les musées pourtant, il est en 1976 l'instrument auquel se fient Jean-François Delvaux et son épouse Janette pour accomplir cinquante-six mille milles à la voile tout autour de la terre. [lire la quatrième du livre Alkinoos au temps du sextant. 1976-1980 Journal [...]]
Le 30 juin 2018, trente marins quitteront Plymouth pour un tour du monde en solitaire et sans escale à bord de voiliers d'un autre temps. Pas de GPS, de pilotes électriques, d'appareils photo numériques, mais des équipements identiques à ceux embarqués en 1968 par Robin Knox Johnston, le seul à boucler l'épreuve après 313 jours de mer. [lire la quatrième du livre Golden Globe. Une épopée solitaire autour du [...]]
"L'aventure de l'Hermione est une aventure collective. Initiée par un petit groupe de passionnés, elle a été portée par un formidable engouement populaire. A côté de la force, de la limpidité du projet, l'explication de cet engouement porte un nom : le partage. Partage, avec plusieurs milliers de bénévoles et plus de 4 millions de visiteurs, de toutes les étapes d'un [...] [lire la quatrième du livre Petite balade littéraire autour de l'Hermione]
De Brest à Tahiti, des Marquises au détroit de Magellan, Olivier de Kersauson nous emmène en mer. Là où le temps est autre : long, dense, il s'étend pour permettre de réfléchir, aimer ou se battre. Anecdotes des quatre coins du globe, souvenirs doux-amers et contemplations enchantées. . . [lire la quatrième du livre Promenades en bord de mer et étonnements heureux]
Que ce soit avant de prendre la mer, à la sortie de l'hivernage ou dans le cadre d'une location ou d'un achat de bateau d'occasion, l'inspection du voilier ne doit rien laisser au hasard. Coque, voiles, fonds, gréement, bouts, accastillage, outils, armement de sécurité... Il vaut mieux ne rien oublier ! Ce petit aide-mémoire est là pour vous aider : très pratique, il contient la liste [...] [lire la quatrième du livre Inspecter son voilier]
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Ce livre, qui se dévore de bout en bout, est construit sur l'éclectisme et une écriture courte qui va droit au but. Il permet de découvrir de nombreuses informations sur les grands navigateurs, la pêche, le vocabulaire de la mer et de la navigation. . . Un vrai recueil technique, historique et patrimonial ! [lire la quatrième du livre Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur [...]]
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La Garonne, premier vapeur de l'estuaire de la Gironde construit à Lormont par les chantiers MM Chaigneau frères et Bichon est lancé le 2 août 1818 devant une foule immense. Le fleuve est couvert d'embarcations et l'opération est saluée par des cris enthousiastes. En 1900 la construction du cargo Sauternes inaugure l'entrée de la Compagnie Worms dans le vingtième siècle. [lire la quatrième du livre Des bateaux aux couleurs de la Gironde. 1818-2018]
"La première fois que j'ai posé le pied sur le sol dénudé des Territoires du Nord-Ouest, je ne savais pas ce que j'allais trouver. Alors que je déambulais dans le hameau de Tuktoyaktuk, j'arrivais devant un étonnant bateau en bois, à ses pieds une sépulture où un nom était inscrit, Father Robert Le Meur 1920-1985. Ma curiosité était piquée. . . [lire la quatrième du livre L'homme qui parle juste]
29 juillet 1969, coup de tonnerre dans le monde maritime. Alors que s'achève la mythique Golden Globe Race, première course autour du monde sans escale en solitaire, le Britannique Donald Crowhurst est en tête lorsque la BBC annonce que le futur héros des mers a triché. [lire la quatrième du livre L'étrange voyage de Donald Crowhurst]
"Dimanche, au milieu du Pacifique. Seul sur sa passerelle, l'homme de veille chantonne et d'étranges mouvements agitent ses jambes. "Qu'avez-vous à remuer ainsi ? " demande le Capitaine. [lire la quatrième du livre Lettres du Pacifique]
Tout navigateur en mer doit pouvoir agir rapidement auprès d'un malade ou d'une victime d'un accident, avant l'arrivée des sauveteurs. Ce mémo très pratique, étanche et indéchirable, a pour objectif de répertorier les conduites à tenir en cas d'urgence, et les premier gestes à appliquer en attendant les secours maritimes. [lire la quatrième du livre Premiers secours à bord]
Premier tome d'une série de trois (dont un reste à paraitre) pour mettre à jour et remplacer l'actuel traité de navigation existant en un seul tome... Dans ce premier tome, 191 pages pour voir et revoir tout ce qu'il faut savoir sur la navigation astronomique. [lire la quatrième du livre Traité de navigation]
La radio VHF, obligatoire à bord dès que l'on entre dans la zone de navigation semi-hauturière, est un élément essentiel de l'armement de sécurité. Elle permet de transmettre des messages de sécurité, d'urgence ou de détresse pour obtenir l'aide nécessaire face à des situations de danger en mer. Ce mémo pratique, waterproof et indéchirable, est un parfait pense-bête. [lire la quatrième du livre Messages radio]
Ce livre reprend pour les transposer à la conduite du navire marchand les principes de 'facteurs humains' qui sont appliqués dans l'aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes des défaillances. [lire la quatrième du livre La conduite du navire marchand]
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Il aura fallu à Mick Dawson trois tentatives et un voyage de plus de six mois pour réussir l'un des derniers exploits de l'extrême que personne n'avait réussi jusque là. 189 jours, 10 heures et 55 minutes avant d'arriver enfin sous les arches emblématiques du Golden Gate Bridge de San Francisco. [lire la quatrième du livre Conquérir les océans à la rame]
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On trouve dans ces récits de ces Officiers du Grand Large, le goût d'oeuvrer en équipage, la passion de la mer, l'intérêt pour d'autres cultures, du Yémen au golfe de Guinée, de la baie d'Haiphong à la Polynésie. . . [lire la quatrième du livre Hasards de mer]
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"Pour commencer, j'entrepris de fabriquer un sextant, indispensable si je voulais pouvoir suivre ma progression à l'aide du soleil et des étoiles. Quelques cercles métalliques, un vieux télescope de boy-scout (acheté un shilling), une lame de scie et un couteau de table en acier inoxydable firent parfaitement l'affaire. [lire la quatrième du livre Seul sur les flots]
Fécamp, juin 1939. Anita Conti embarque sur le morutier 'Viking' pour une campagne de près de trois mois dans l'Atlantique Nord. C'est la première fois qu'elle reste aussi longtemps sur un navire. Seule femme parmi cinquante pêcheurs, elle restitue au jour le jour, dans ce carnet inédit, l'émotion brute ressentie à bord. [lire la quatrième du livre Le carnet Viking. 70 jours en mer de Barents [...]]
25 nœuds pour toutes les situations : en mer, au camping, à la montagne, à la pêche ou au jardin ! Découvrez leurs noms étonnants, (jambe de chien, queue de singe, tête d’alouette). [lire la quatrième du livre Noeuds marins]
L'Odyssée de Shackleton et de ses compagnons est l'une des plus sensationnelles de l'histoire de la mer. La volonté et l'énergie déployées par cette poignée d'hommes dans leur lutte titanesque contre les forces déchaînées de la Nature ont fait reculer les limites connues de la résistance humaine. [lire la quatrième du livre Endurance. L'incroyable voyage de Shackleton]
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