Livres Aéronautique - page 4

Mon père, André Laurent, breveté pilote militaire en 1937 fut tour à tour pilote de guerre, d'essais et de ligne. Né en 1916, il nous a quittés un jour d'octobre 1977. Ce livre est un hommage à ce personnage aventureux, à ses camarades et aux avions qu'ils ont pilotés.
[lire la quatrième du livre Les ailes de mon père]

Apporter une aide simple et efficace à l'élève pilote qui souhaite passer les épreuves pratiques du PPL(A) ou du LAPL(A), telle serait l'ambition de cet ouvrage dédié à l'apprentissage du pilotage. Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques (bandeaux jaunes).
[lire la quatrième du livre Leçons de pilotage]

INGENIEUR ET FIER DE L'ETRE Par Jean-François Georges Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d'un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès... L'auteur a vécu de l'intérieur les nombreuses [...]
[lire la quatrième du livre Ingénieur et fier de l'être]

Elles sont les pionnières oubliées de l'aviation. Celles dont les livres d'Histoire retracent rarement les exploits. Et pourtant, à l'instar de leurs homologues masculins, elles ont bravé les éléments, enduré les plus rudes épreuves et battu les records les plus incroyables à bord de leurs avions de légende.
[lire la quatrième du livre Pas d'avions sans elles]

L'histoire des avions de combat en un panorama complet ! Des fragiles biplans et monoplaces de la Grande Guerre aux avions de combat de la Seconde Guerre mondiale, des avions à réaction de la Guerre froide aux chasseurs et avions furtifs déployés dans les Balkans, en Iraq, en Afghanistan, ou ...
[lire la quatrième du livre Le grand livre des avions de combat]

Mis au point par les ingénieurs de Marcel Dassault à la fin des années 1940, le MD 450 Ouragan est le premier chasseur à réaction français construit en série. Le premier des trois prototypes décolle le 28 février 1949, avec aux commandes le pilote d'essai Constantin Rozanoff. A partir de novembre 1950, Dassault sort quatorze appareils de présérie.
[lire la quatrième du livre Le MD 450 ouragan]

Le lecteur désireux de préparer l'examen théorique et pratique du pilote privé hélicoptère trouvera dans cet ouvrage la partie '? techniques spécifiques ? ' de l'hélicoptère. La mécanique du vol, de par l'instabilité naturelle de l'hélicoptère, l'environnement dans lequel il évolue (proximité du sol, obstacles), rendent son pilotage plus délicat et complexe que celui d'un avion.
[lire la quatrième du livre Technique d'utilisation de l'hélicoptère]

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre davions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Les avions de transports militaires permettent de transporter des hommes et du matériel sur les zones de conflit. La plupart d'entre eux peuvent décoller et atterrir sur des pistes rudimentaires et sur de courtes distances. Certains sont capables [...]
[lire la quatrième du livre Histoires d'avions]

Cet ouvrage présente les méthodes susceptibles d'offrir des alternatives plausibles au ressuage et à la magnétoscopie. Dans une première partie, le ressuage et la magnétoscopie sont décrits, avec leurs intérêts, leurs limitations, mais aussi leurs évolutions prochaines. La seconde partie décrit les méthodes alternatives plausibles.
[lire la quatrième du livre Choix d'alternatives au ressuage ou à la [...]]

Revisiter les mots-clés de la collection aéronautique Cépaduès : manuels de formation avion, planeur, ULM, drone, ballon et ouvrages thématiques, tel pourrait être résumé l'objectif de ce lexique.
[lire la quatrième du livre Lexique aéronautique]

André Turcat est un pilote d'essais de légende. Au sortir de l'Ecole polytechnique, l'Histoire le conduit successivement au pont aérien de Berlin puis à la guerre d'Indochine. C'est à son retour en France qu'il s'envole pour sa brillante carrière de pilote d'essais. Aux commandes de prototypes extraordinaires, il établit plusieurs records du monde et remporte à deux reprises le [...]
[lire la quatrième du livre Dernier survol]

Charles Nungesser... Ce nom, associé à celui de Coli, fait immédiatement penser à la traversée de l'Atlantique en avion, tentée le 8 mai 1927 : on n'eut plus jamais de nouvelles des deux pilotes, même si l'on pense qu'ils ont réussi et se sont abîmés quelque part du côté de Terre-Neuve.
[lire la quatrième du livre Charles Nungesser]

Le 8 mars 2014, un B777-200 de la compagnie Malaysia Airlines effectuant un vol commercial à destination de Pékin disparaissait mystérieusement, quarante minutes après avoir décollé de l'aéroport international de Kuala Lumpur, avec à son bord 239 passagers et membres d'équipage.
[lire la quatrième du livre MH 370]

'J'alignai le Mike Bravo face à ce bout de bande bitumée qui paraissait ridiculement minuscule vu du ciel. — Sors le train et les volets sur un quart. —Tu plaisantes ? Dis-moi que tu plaisantes ! insista mon copilote en me jetant un regard effaré. — Non, pas du tout...Sors le train et un quart de volets, répétai-je. — OK...
[lire la quatrième du livre Allô la tour ? Y'a un boeuf dans le cockpit]

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Les premiers pas du transport aérien de passagers ont lieu le 1er janvier 1914 avec l'inauguration de la première ligne aérienne régulière entre les villes de Saint-Pétersbourg et Tampa en Floride aux Etats-Unis avec un seul passager à bord.
[lire la quatrième du livre Histoires d'avions]

Durant vingt ans, l'auteur a exercé les fonctions d'enquêteur et de Directeur d'enquête au sein de la Gendarmerie des Transports Aériens de Toulouse.
[lire la quatrième du livre Les accidents en aviation générale]

Ce questionnaire est en lien direct avec le manuel du télépilote de drone.
[lire la quatrième du livre Les Questions Manuel Télépilote Drone]

Debriefing de crash ! Tome 2 Par Jean-Pierre Otelli & Christophe Gibelin Dans ce sixième album illustré, Jean-Pierre OTELLI et Christophe GIBELIN conjuguent leurs talents pour réaliser un ouvrage exceptionnel sur la sécurité aérienne. La précision des dessins n'y a d'égale que l'exactitude des récits. On y retrouve des comptes rendus d'accidents authentiques qui mettent en scène aussi [...]
[lire la quatrième du livre Debriefing d'accidents]

Si le Vampire a été conçu et employé comme avion de chasse par l'Armée de l'air, cet usage ne devait pas être très longtemps son apanage. L'arrivée d'appareils américains dans le cadre du MDAP, la mise au point progressive des chasseurs de Marcel Dassault, lui ravirent la vedette, d'autant plus qu'ils étaient plus modernes et simplement meilleurs.
[lire la quatrième du livre Vampire et Mistral français]

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Le courrier est le pionnier du transport aérien avec une première mission en 1911 de Allahabad à Naini en Asie sur une distance de 10 kilomètres pour un vol de 27 minutes avec 15 kilogrammes de courrier. Ce premier vol aura un retentissement [...]
[lire la quatrième du livre Histoires d'avions]

Erreurs de pilotage Tome 14 Par Jean-Pierre otelli Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières...
[lire la quatrième du livre Erreurs de pilotage]

Eject ! Eject ! Eject ! Par Jean-Marc Tanguy 7 617 pilotes et navigateurs doivent leur vie à un siège éjectable fabriqué par le britannique Martin Baker. En France, c'est Safran Martin Baker qui fournit les chasseurs de l'Armée de l'air et de l'Aéronavale, et les avions exportés par Dassault Aviation aux quatre coins du monde.
[lire la quatrième du livre Eject, eject, eject]

Comment vole un avion?  À quoi sert une hélice ? De quoi est composée l'atmosphère ?

Cet ouvrage fascinant t'aidera à répondre à toutes les questions que tu te poses sur les avions ! Du zeppelin à la voiture volante, pars à la découverte des pilotes et des appareils extraordinaires qui ont jalonné l'histoire de l'aviation.
[lire la quatrième du livre Le livre des avions]

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le Royaume-Uni dispose d’une avance considérable en matière d’aéronautique à laquelle viennent s’ajouter les résultats des recherches allemandes conduites pendant la guerre. Il s’ensuit une première période de profondes évolutions et de grandes réalisations qui a véritablement façonné la technologie aéronautique d’aujourd’hui. [...]
[lire la quatrième du livre Encyclopédie aéro-cartoon]

Le PPL et le LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes celles et ceux qui souhaitent réaliser leur rêve de devenir pilote privé. C'est également une étape pour les pilotes qui aspirent à devenir professionnels.
[lire la quatrième du livre Formation au PPL et LAPL]

Après le succès de la trilogie sur la Police judiciaire, un nouveau reportage dessiné en immersion de Raynal Pellicer et Titwane. ' Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts et ceux qui vont sur la mer. ' En juin 2019, le Charles de Gaulle et son groupe aéronavale constitué en ' Task Force ', naviguaient au large de l'océan Indien dans le cadre de la mission Clemenceau.
[lire la quatrième du livre Le Charles-de-Gaulle]

Ce livre relate des faits rigoureusement authentiques.
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En 1969, stationnée sur l'aérodrome d'Agen, l'Association Climatologique de la Mayenne Garonne et du Sud-Ouest (ACMG) décide d'intensifier sa lutte contre la grêle.
[lire la quatrième du livre L'avion tueur d'orages]

•?Pourquoi l’hélicoptèrevole-t-il ?•?Comment se pilote-t-il ?•?Dans quelles conditionsréglementaires est-il apte au vol ?Trois questions pour un récit parépisodes.Un propos tout en dessins.Une histoire tout en couleur.
[lire la quatrième du livre L'Hélicoptère et son code de bonne conduite]

En vol, il peut arriver qu'on soit confronté à des situations difficiles à évaluer ou peu commodes à gérer, par exemple : faire demi-tour sans référence visuelle ; récupérer une perte de contrôle (LOC-I) ; subir une chute partielle de puissance au décollage ou une panne moteur en vol.
[lire la quatrième du livre Gérer les situations délicates en vol]

En 1913, Jacques est devenu pilote par hasard pendant son service militaire. Il est envoyé sur le front dans la reconnaissance aérienne et c'est pour lui la grande aventure mais il est profondément marqué par les atrocités de la guerre, la furie des duels aériens et l'agonie des combattants. Il est transféré ensuite dans la chasse et devient vite un as qui accumule les victoires.
[lire la quatrième du livre Un as aux ailes brisées]

En 1985, l'auteur, pilote de Concorde, effectue son premier " vol présidentiel ". Dans cet ouvrage, il nous dévoile les arcanes de ces vols spéciaux... Au travers d'anecdotes savoureuses, il plonge le lecteur dans l'ambiance particulière des vols officiels. Avec le président Mitterrand en Indonésie, au Japon, au Canada, au Québec, en Inde ou au Pakistan.
[lire la quatrième du livre Pilote de Concorde]

Jean NICOLAS a pu observer le comportement de ses élèves pilotes. Conscient des difficultés que pouvaient rencontrer certains, il a mis au point une méthode pédagogique qui lui a permis d'obtenir d'excellents résultats dans le domaine de l'instruction en vol et au sol.
[lire la quatrième du livre Enseigne-moi la navigation]

«Est-ce que ça vole demain ?» «Jusqu’où ça va monter ?» «Pourquoi le vent baisse ?» Voilà des questions de pilotes interrogeant le ciel. Pilotes, cet ouvrage vous propose une méthode pour comprendre les phénomènes météorologiques et ainsi gagner en autonomie dans vos prises de décision.
[lire la quatrième du livre L'aéro-manuel de la météo]

Cet ouvrage a pour but de vous aider à préparer votre vol de voltige en planeur. Vous allez vivre de grandes sensations : voir la Terre à la place du ciel, la voir se dresser comme un mur ou tournoyer devant vous, éprouver le poids de votre corps ou son allégement en fonction des accélérations. La voltige en planeur a un goût de raffinement, de pureté.
[lire la quatrième du livre A la découverte de la voltige en planeur]

Les 20 et 21 mai 1927, Charles Lindbergh réalise l'exploit de relier New York à Paris en 33 heures et 30 minutes, à bord de son avion Spirit of St. Louis. Contrairement à une idée largement répandue, il n'est pas Le premier à avoir traversé L'océan Atlantique en avion, mais Le premier à l'avoir fait en solitaire et de continent à continent.
[lire la quatrième du livre Les pilotes qui ont traversé l'Atlantique avant [...]]